来源:昭通新闻网
2025-10-01 11:339月29日,由中铁十七局承建的麻彝高速公路重点控制性工程——罗家坪隧道右幅顺利实现安全下穿在建的渝昆高铁小草坝隧道,这标志着麻彝高速公路建设取得重大阶段性突破,为彝良县城至渝昆高铁彝良站的快速连接奠定了坚实基础。
据了解,罗家坪隧道是麻彝高速公路项目的关键节点,其左线长4735米,右线长4715米。该隧道施工难度极大,需多次穿越可溶性灰岩与非可溶岩接触带,施工中面临涌水、围岩失稳等高风险问题。尤为关键的是,隧道必须从下方近距离穿越在建的渝昆高铁隧道,施工过程需确保不对上方高铁隧道结构造成任何不良影响,被建设者称为一块难啃的“硬骨头”。
“为保证下穿施工的绝对安全,我们严格遵循‘管超前、严注浆、短开挖、强支护、勤量测’的原则,对每一道工序进行精细化管理,全力筑牢安全防线。”中铁十七局麻彝高速公路项目副总工程师李璇介绍。
麻彝高速公路是云南省“互联互通”重点工程,项目起于大关县麻柳湾,止于彝良县县城,全长36.74公里,桥隧比高达93.3%。项目建成后,从彝良县城前往渝昆高铁彝良站的行车时间将由现在的1个多小时缩短至20分钟左右,将直接惠及沿线30万群众。这条高速公路的建成意味着彝良革命老区群众跨入高铁时代的“最后一公里”即将打通,对于巩固拓展脱贫攻坚成果、推进乡村振兴具有重大意义。
罗家坪隧道右幅的成功下穿,为麻彝高速公路按期建成通车创造了有利条件。这条高速公路将成为连接彝良与国家高铁网络的大动脉,极大地改善当地的交通出行条件,为区域经济社会发展注入强劲动力。
记者:常开俊 韩世江 周圳 文/图