评论 | 要让科技成为乡村物流的好帮手

近日，大关县一条关于新能源无人快递运输车成功将物流物资送到指定站点的视频火爆网络，这一看似平常的新闻信息后面，折射出科技助力乡村物流的重大推动力，将成为今后物业发展的一个新航标而不断发展，科技成为物流发展的好帮手。

在信息化迅速发展的今天，全球的科技革命浪潮一浪高过一浪，智能化发展成为了当今科技发展的主流。无人机、机器人、无人快递运输车等一系列的智能化工具正不断走进生产工厂等各个生产领域和交通领域。当无人驾驶技术与“交快融合+商超赋能”模式相遇，当智能设备与乡村振兴战略碰撞，一场关于效率、公平与发展的深刻变革正阔步走进人们的视野。

这辆载重800公斤、续航170公里的无人车，不仅是一台运输工具，更是破解山区物流困局的“科技密码”。在213国道的复杂路况测试中，它精准识别道路标识、灵活避让障碍物，用140公里的满载行程证明了技术的可靠性。这种“零接触”配送模式，将传统人工配送的日均配送公里提升，成本降低。更值得关注的是，其搭载的智能调度系统能根据实时路况动态优化路线，在崇山峻岭间编织出一张高效的物流网。

这种技术突破具有深远意义。无人车的应用，不仅将运输成本降低，更通过自动化分拣中心与智能终端的无缝对接，实现了从“人等货”到“货等人”的质变。在13个站点测试中，无人车的精准停靠正在重新定义农村物流的服务标准。通过整合客运班车、快递网点和农村商超资源，当地已实现87%的村组网点覆盖率，形成“工业品下乡、农产品进城”的双向流通格局。这种“客货邮”融合模式，让农村物流从“单点突破”转向“系统重构”，入选全国典型案例绝非偶然。大关县的实践证明，当科技与制度创新形成合力，农村物流就能从“输血” 走向“造血”，为乡村振兴注入持续动能。

在云南大关，村组网点的完善使竹笋、烟熏肉、天麻等山货走出深山。当物流网络成为乡村振兴的“数字血管”，科技的温度就真正触达了每一个角落，正在改写中国农村的发展逻辑，科技这个好帮手必将在这片土壤中绽放出新的光彩。

作者：陈绍金