建设交通强省，接下来云南这么干

6月29日上午，云南省人民政府新闻办公室在海埂会堂召开“开好局、强信心、促发展——贯彻落实党的二十大精神”系列新闻发布会省交通厅专场发布会，介绍相关情况并回答记者提问。

省委、省政府高度重视，成立了省综合交通重点项目建设指挥部，充分发挥调度协调作用，突出抓好重大项目建设；在指挥部里面设立了专家咨询委员会，邀请了国内知名的从事科研、勘察、设计、咨询等工作的6位院士、39位专家参加委员会，为全省综合交通重点项目建设提出决策建议、咨询意见和理论指导。

公路方面

罗平至八大河、大理至漾濞至云龙等高速公路年初实现全线通车，国家高速公路功山至小铺、南涧至云县、勐海至打洛项目开工建设。

今年3月宁蒗至永胜高速公路全线通车，4月鹤庆至剑川至兰坪高速公路实现部分开通。

永仁至大姚高速 张桂伟 摄

6月永仁至大姚高速公路正式通车，两县通行时间从原来一个半小时缩短至50分钟左右，大理、楚雄方向又增加了一条出滇入川交通大动脉。

在建项目中，宾川至鹤庆高速公路西邑特长隧道（全长8898米）双幅顺利贯通，昭通至金阳高速公路控制性工程牛栏江特大桥顺利合龙，为实现年底全线通车目标奠定了基础。

铁路方面

资料图

滇藏铁路丽江至香格里拉段哈巴雪山隧道实现正洞中导洞贯通。叙永至毕节铁路云南段铺轨加快推进，正按照今年开通目标加快建设。大瑞铁路保山至蒲缥段提前开通货运功能，保山至瑞丽段正在围绕加快高黎贡山隧道建设开展科技攻关。渝昆高铁、大理铁路枢纽建设已经全面铺开。

沿边铁路项目前期工作加快，临沧至普洱铁路项目已纳入国铁集团2023年勘察设计计划，滇藏铁路、临沧至清水河铁路、文山至靖西铁路完成勘察设计招标，既有昆玉铁路扩能改造项目接轨方案已批复。文山至蒙自铁路可研获得批复。

民航方面

昆明机场改扩建工程飞行区初步设计已获批，航站区及北工作区配套工程初步设计已组织审查。楚雄、元阳机场可研行业审查和宣威机场预可研审查已完成。大理、文山机场改扩建工程可研已批复。

水运方面

东川港按计划推进客运中心、货运中心、三个便民码头的建设。水富港疏港铁路已于5月底完成建设，扩能工程中心作业区项目正在按计划推进。金沙江下游乌东德翻坝转运设施建设工程已开工。

以“服务区+”模式，打造集交通保障、文化体验、休闲度假、购物消费等旅游综合功能为一体的高品质服务区，充分应用互联网、数字化前沿技术，逐一实现服务区智慧情报板、智慧停车诱导、无感加油、扫码充电、扫码淋浴、全天自动巡游招手即停的无人售货车等服务，为旅客提供方便快捷的智慧服务区体验。

大力推广普及道路客运电子客票，全省164个客运站已实际应用，旅客累计1312万人次通过购买“电子客票”形式实现便利出行。持续推广道路客运班线“公交化”改造，推动传统班线客车改用公交化模式运营，合理规划设置站点，规范车辆标准，提升车辆安全运营水平，保障群众高效便捷安全出行。

拓展昆明市智慧停车项目，开发“云智停车”APP，实现联网停车场网上信息查询、停车诱导、电子支付功能，目前昆明市主城区经营性停车场累计联网2412个、累计接入泊位达120万个，109个停车场已实现无感支付。

进一步深化“放管服”改革，改进行政审批模式。超限运输行政审批系统可自动识别证照类材料并完成智能审核，审批准确率和效率得到大幅提升，1-5月省内发放《超限运输车辆通行证》24407份，申请人主动参与“好差评”评价20458件，好评率100%。

继续落实通行费优惠政策。继续推广高速公路差异化优惠政策，严格执行ETC车辆不少于5%的车辆通行费基本优惠政策。

农村公路列养率达到100%，优、良、中等路率86.2%，成功创建11个国家级“四好农村路”示范县，“路长制”县级机构健全率达到100%，建制村爱路护路的乡规民约、村规民约制定率达到100%，县、乡、村管护路长制（牌）公示覆盖率达到100%，形成“路长总体协调、分路长具体实施、部门各司其职、群众参与监督”的工作格局。

设置公益性岗位吸纳沿线脱贫人口参与公路养护，截至今年5月底已吸纳18558人。以“四好农村路+产业发展”“四好农村路+乡村旅游”“四好农村路+特色示范村”等为抓手，全面助推乡村旅游和产业发展。

采取“走出去”与“请进来”相结合的方式推进与周边国家交通运输合作。

中越双方在昆明举行座谈交流会议，顺利完成中国坝洒—越南巴刹红河界河公路大桥建桥协定及议定书草案文本磋商。老挝公共工程与运输部考察团来滇调研，共商滇老交通运输合作。

积极参加中老经济走廊交通合作工作组第二次会议，就中老经济走廊交通合作工作组机制、中老高速公路项目以及交通运输职业教育合作等事宜进行磋商。中缅经济走廊交通合作工作组在昆明召开第四次会议，就中缅印度洋新通道建设、中缅国际道路运输合作谅解备忘录、中缅公路部门间公路技术合作及中缅海事教育培训合作等议题进行了交流讨论，双方对继续深入交通运输领域合作达成共识。

结合交通运输部等5部委出台的《加快建设交通强国五年行动计划（2023-2027年）》，抓紧起草《云南省加快建设交通强省五年行动方案（2023—2027年）》，布局开展“现代综合交通基础设施建设行动”等10大行动，推动政策措施更加精准有效，确保交通强省建设落地落实。

发挥好省综合交通重点项目建设指挥部统筹协调作用，常态化、具体化、精准化开展定期调度，始终坚持问题导向，对项目建设存在问题进行清单化管理，挂图作战、倒排时限、动态销号。

公路方面。继续抓好“能通全通”工程和“互联互通”工程建设，年内力争基本实现昭通至金阳、大理至南涧、云龙至兰坪、临沧至清水河、镇雄至七星关、宾川至南涧等高速公路项目全线通车，勐醒至绿春、瑞丽至孟连、古城至宁蒗3个项目实现分段建成，新增孟连、西盟、沧源、永德4个县通高速公路。

铁路方面。力争丽香铁路、叙毕铁路云南段年内建成通车，加快渝昆高铁云南段、大瑞铁路保瑞段、大理铁路枢纽建设。争取文山至蒙自铁路、既有昆玉铁路扩能改造项目年内开工建设。

民航方面。加快昆明机场改扩建工程实施，继续推动丽江、西双版纳等机场改扩建，确保广南通用机场开工、凤庆通用机场竣工通航。

水运方面。继续加快推进金沙江中游航运基础设施综合建设项目一、二期工程，金沙江溪洛渡至水富高等级航道建设工程，澜沧江244界碑至临沧港航道建设工程等项目建设进度。

提升交通运输通行环境，做好重大节假日、重点时段出行服务和路网运行监测。开展收费站疏堵保畅专项行动，保障重点物资运输车辆优先便捷通行，强化运输服务保障能力。持续调整优化交通运输结构，大力推动大宗货物和中长途货物运输“公转铁”“公转水”，推进多式联运“一单制”发展，提升货运便捷水平。

继续实施乡镇通三级公路、30户以上自然村通硬化路、年度农村公路安全“消危”行动，年内新改建农村公路1万公里以上，完成村道安全生命防护工程7000公里，农村公路四、五类危桥改造200座。大力推广“公交化改造”和“农村客运+乡村物流”典型经验，推动农村地区客货邮融合。继续推动服务区与地方旅游融合发展，支持发展路衍经济。持续推进全省“司机之家”规范化、标准化建设运营。精准落实国家鲜活农产品运输“绿色通道”等通行费减免优惠政策。

加快推动建设云南综合交通科技创新平台和云南省综合交通领域咨询专家智库，为行业发展提供智力支撑。打造云南省综合交通大数据中心，整合行业数据资源，持续推进交通基础设施数字化和视频上云，推进安全生产监管、综合执法、治超联网、信用监管等信息系统运用。优化升级公路联网收费系统。

深入推进重大事故隐患专项排查整治2023年行动、公路水运工程施工安全治理能力提升行动等专项行动，继续组织开展综合交通重点建设项目质量安全“飞行检查”，加强“两客一危”、货车违法超限超载、城市轨道交通、重点水域和船舶运输监管。加强交通运输应急管理基础能力建设，开展应急资源储备摸底调研，做好极端天气及地质灾害预警防范和应急处置。完善地震灾害防治应急预案，加强实战化演习演练和救援保通物资保障，科学高效应对各类突发事件。