昭通高速:穿山越水起飞虹

 2022-09-05 09:55  来源:昭通新闻网

他们跋山涉水、风餐露宿,山间飞瀑是他们的背景音乐,严寒酷暑是他们的工作环境。春去秋来,一条条通衢大道在他们脚下延伸,一座座现代桥梁在他们手中擎起。他们砥砺前行,负重奋进,一个个荣誉花环记录着他们的拼搏和奉献。他们就是昭通高速人······

榜样引领队伍  实干凝聚力量

一个优秀的团队,离不开优秀的领头人,他们在各自的岗位上树标杆、作榜样,发挥着主心骨作用,带领大家心往一处想,劲往一处使,困难面前,他们无坚不摧······

投资经营部的李雄星是一名抓前期工作的老同志,他在昭通高速工作已有6个年头。6年来,从项目工可、初步设计、到环评、水保、用地预审、矿压、地灾等一系列支撑性报告的报批,涉及国家、省、市、县多个部门,需要办理的手续多达几十项,他始终兢兢业业、默默奉献,不停地奔波操劳和频繁地沟通协调,为项目的开工建设和筹资融资工作打下了坚实基础。 

55岁的先行道桥公司党支部书记、董事长蓝斌,刚到昭通都香高速公路投资开发有限公司任职,正赶上项目建设的关键时期,为确保工程顺利推进,他凭借多年来积累的经验,涉险滩、攻难关,破解了一个个征迁、施工中的难题。

昭通高速资本运营有限公司董事长吴永立,在融资压力与日俱增、资金保障困难重重的情况下,勇挑重担,鼓舞士气,带领团队开启“五加二、白加黑”模式,突破集团授信限额,积极配合交运、财政、发改等部门,深入对接评级、券商、保理、租赁等非银机构,推进市场化融资,稳定了集团流动资金的需求。

像李雄星、蓝斌、吴永立等建设者榜样还有很多,他们放弃了原本让人羡慕的工作条件和优越环境,为了至爱的公路事业,扎根昭通,无怨无悔······

筑路无尽头  责任重于山

行走于乌蒙山间,穿过一个又一个灯光耀眼的隧道,在感受交通给昭通带来极大便利的同时,人们不会忘记那些以大山为伴、与公路为伍的一线施工人,他们战高温、顶大风、攻难关、抢进度,经历了太多惊心动魄的瞬间,一条条通衢大道凝聚的是这些最美筑路人的心血与汗水、奉献和牺牲。

在乌蒙高原上修建高速公路,每一处都面临着不同的地理地形与气候环境。就拿正在施工的大永高速公路项目来说,项目全长61.691公里,但特、大、中桥梁就要设19座,最长的一座长达1185.58米,开挖隧道15座,其中特长隧道7座长达36497.26米,长隧道8座15780米,均为四车道高速公路标准建设。

大永项目工地负责人成富贵说,最让他们担心的就是项目区的极端多变的气候,受地理地形影响,有时气温高达40多度,极端最低气温只有零下10度,浓雾现象时有发生,在道路狭窄、地形陡峭的施工区,有时候能见度不足20米,加之路面积冰,进场材料极度困难。

成富贵是文山人,两个女儿最大的7岁,最小的只有2岁,因为常年工作在外,照顾两个孩子及双方父母的重担落在了妻子肩上 。今年6月,成富贵妻子的爷爷在接到医院下发的病危通知书时,他的妻子正在做阑尾炎手术。当成富贵接到妻子在病床上打来的求助电话时,正赶上隧道施工关键期,面临山洪频发、随时落石的安全隐患,作为项目负责人,他无法离开这片工地,只有隔着屏幕草草地安慰了妻子几句就进入施工现场,但挂断电话的那一刻,成富贵的眼眶里却噙满了泪水······

来自思茅普洱的张照宏,年轻有为,不到35岁就升职为项目总工,去年秋天,父亲身体不好住院手术,连续打了几天电话需要儿子回去照顾几天,但左等右等,最终张照宏还是没有在父亲手术时赶回去。过后,再度提起这个事,张照宏心里仍不是滋味······

是的,这些突发情况需要亲人陪伴的时候,对于筑路人来说,却变成了看似“冷漠”让人难以理解的一种生活常态。他们为了昭通广大群众出行不再困难,告别了至爱的亲人,舍弃了舒适的生活,日复一日,年复一年,在常人难以想象的艰苦恶劣的条件下,以诚信为路基,以敬业做桥墩,用汗水浇筑着每一条高速公路,在昭通全面实施“交通强市”战略中,书写着建设者的豪迈,贡献着建设者的力量。

天堑变通途 通达正当时

有道是:要想富,先修路。路,总是连接着远方和梦想,每迈出一步,都是一次崭新的突破。没有出行的高速公路,就难有经济社会发展的快速。

至今,很多人都记得凌子口的凶险情景。海拔1950米的凌子口,在昭通应该算不上什么,但特殊的地势山形,变化无常的气候,使得凌子口成了最让人头疼和痛苦的一段路程。冰天雪地的时候,驾乘人员都把凌子口视为“鬼门关”。结了冰的路面生冷坚硬,稍不留神,车辆就会滑出路面,掉下悬崖。常有东倒西歪的车子“冻毙”于路上、侧沟里,甚至是山涧深谷中······

世人皆知“蜀道难”,殊不知山高坡陡、沟壑纵横的昭通更是如此。困厄之境,超乎想象,可并不能阻滞昭通人从灵魂深处蔓延出对交通发展的渴望。

通达必将繁荣,闭塞势必落后。2016年,昭通市委、市政府高瞻远瞩,找准制约昭通经济发展的“脉门”,提出“交通先行”战略,规划建设12条788公里高速公路。从此,一场交通攻坚大会战在乌蒙大地轰然打响,昭通高速人跨天堑、辟通途,银龙腾舞,乌蒙山麓起宏图。

开启“十四五”新征程,昭通综合交通迈出了从“有”到“好”,从“大”到“强”,从“基本适应”到“适度超前”的三大步,全面辐射滇川黔渝区域。今天的昭通再鼓征帆破浪远航,已建成14条921公里高速公路,昭通交通基础设施实现了从“瓶颈制约”到“适应发展”的根本性转变。

天堑变通途,通达正当时。镌刻着历史荣光的古老昭通,正续写着新时代“交通强市”的铿锵乐章。作为一个个平凡的筑路人,在一条条延伸到远方的长路上,他们踔厉奋发、笃行不怠,在大道如虹的美丽画卷中,留下了最为精彩绚烂的一笔。

通讯员 刘建全

校对:胡远松

审核:莫娟   责任编辑:聂学虎
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