网评|科学防疫 还要科学保供

 2022-05-19 10:40  来源:昭通新闻网

新冠肺炎疫情下,百业停摆。疫情防控期间,奔跑于全国各地的大货车司机们却连连遇到各种糟心事:封路、管制、隔离,按大货车司机们的话来说,出门一趟何时回家完全靠运气。“行程卡”带星、“健康码”变黄,经常让大货车上了高速公路下不来,有家难回……别说正常运输的货车被困,有时甚至连支援抗疫运送爱心物资的车辆,在返程时也因“带星”或变成“黄码”而受困,凡此种种,不仅影响正常的交通供应秩序,也着实伤了大货车司机们的心。

货车司机群体长期奔波在不同的城市,是感染病毒的高危人群。筑牢疫情防控防线,切实保障大货车司乘人员的健康,严格防范新冠肺炎疫情通过道路货运渠道传播十分有必要,但也必须叫停当前某些地方确实存在的简单粗暴、“一刀切”等不合理、不科学、过度防疫等方式,提倡运用科学合理的公共治理措施和防疫政策实现科学保供。

就在几天前,河南省发布最新版《河南省新冠肺炎疫情常态化防控工作方案(2.0版)》中,针对入豫车辆尤其是货车专门明确了管理标准,其中设置了“沿途服务”专项举措,对司乘人员实施来豫前、行程中、入豫口、目的地全流程闭环管理,同时,设立24小时服务热线专门受理货车司机反映的问题,实行接诉即办;浙江省则在全省范围内设置94个货车司机防疫服务站,出台免费核酸检测、延长证件期限、畅通咨询求助渠道等11条暖心举措,同时启用全国统一通行证,推出“卡车司机在线”数字化应用……这些地方的做法,既明确了严格的管理标准,又特别设置沿途服务专项举措,不仅让人们看到了地方政府毫不动摇坚持“动态清零”总方针的态度,同时也透露出浓浓的人文关怀。

防疫很重要,但借防疫之理由让大货车运输陷入困境,暴露的是管理者的懒政。不管是抗击疫情,还是科学保供,我们都应当始终坚持以人民为中心的发展思想,把人的需求作为政府公共治理及政策制定的出发点和落脚点,始终尊重人的尊严和公民权利,不断提升公共治理的能效和水平,真正实现“疫断其路、货畅其流”。

作者:黄兴能

审核:聂学虎   责任编辑:单娟
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