充电桩建好仍“充电难”——追问龙韵雅苑充电桩“有桩难充”之困

今年5月7日，云南广播电视台《金色热线》节目中，有昭通群众反映：龙韵雅苑小区新能源车存在“充电难”问题。节目播出后，昭阳区相关部门立即与小区物业和业主取得联系，并到现场实地勘察，仅用一周的时间就基本完成了龙韵雅苑小区充电桩和相关设施的改造。过去了一个多月后，当《金色热线》栏目组再次对相关问题办理情况进行回访的时候，却收到了小区住户反映的“新问题”：充电桩及充电车位虽然建好了，但是经常被燃油车占用，快充设备的运行情况也未达预期，还是给新能源车主的使用带来一些不便。针对这一系列的问题，昭通融媒记者进行了实地走访，并联系了昭通市住建、供电等部门以及联动小区物业、设备运营等多方推动问题的解决。

记者在龙韵雅苑小区充电区域看到，现场悬挂的“充电车位，请勿占用”提示牌形同虚设，两侧专属充电车位大多被燃油私家车占用，新能源车主无位可充成为常态。多位新能源车主告诉记者，每天下班回家都要绕小区搜寻空位，多数时候只能无奈折返。即便联系物业协助挪车，也需等待十余分钟，往返耗时费力，充电体验极差。“以前小区没有充电桩，充电要跑几公里外的站点，晚上出行很不方便，本以为改造后能彻底解决问题，没想到还是处处受限。”业主陈涛无奈说道。业主刘礼曦也表示，偶尔等到空位充电，加上燃油车挪车、车辆停放的时间，单次充电耗时大幅增加，紧急补能需求根本无法保障。

除车位被占乱象，充电桩设备建设不达标、运行不稳定是另一痛点。记者了解到，小区原规划建设3台快充桩、配套慢充设施，目前仅建成2台快充桩，且受配电容量不足影响，仅有1台快充桩可正常投用。小区现有7台慢充充电桩，单次完整充电需5小时左右，充电效率极低。供需不能满足的情况下，唯一正常运行的快充桩供不应求，业主紧急充电时常常“一桩难求”。据车主陈涛介绍，快充桩充电效率可达一小时左右充满车辆电量，适配应急补能场景，若3台快充桩全部正常投用，完全能满足小区业主日常需求，如今设备缺位让整改效果大打折扣。

设施闲置、管理缺位还衍生出安全隐患。小区保安马武池告诉记者，燃油车长期占用充电专属车位，部分车主在车位饱和时，直接将车辆停靠在消防通道，不仅堵塞充电通道、加剧充电难题，还严重侵占消防通道，埋下消防安全隐患，物业多次劝导均收效甚微。

针对小区充电桩运行乱象、管理漏洞、设备短板等系列问题，昭阳区住建局、南方电网昭阳供电局、小区物业及设备运营方多方联动，全面梳理问题症结，细化整改举措、明确时限压实责任。云南万龙物业管理有限公司副总经理余发文介绍，目前物业已对接第三方设备公司安装了占位桩，通过硬件设施杜绝燃油车占位问题。同时，待雨季结束天气晴好后，将立即完成充电区域网格线划分，安排保安定点值守巡查，强化现场管控。昭阳区住建局物管科科长杨世雄明确，将聚焦燃油车占位核心问题，督促物业压实主体责任，细化车辆管理制度，常态化开展充电车位专项整治，全力疏通充电堵点。电力保障方面，南方电网昭阳供电局将开设用电绿色通道，针对小区充电桩扩容、电力电容不足等问题提供全方位电力保障，助力剩余快充桩落地投运，完善小区充电基础设施配套，彻底破解小区新能源车充电难题。

记者：杨芳 苏燕 闵光景