渝昆高铁云南段首个配套供电工程顺利通电

4月28日，渝昆高铁八仙营牵引变220千伏外部供电工程顺利投产，渝昆高铁云南段首个配套供电工程正式通电。

该项目地处乌蒙山腹地，施工环境极为严苛，不仅地形崎岖、气候复杂多变，还面临交叉跨越在运线路多、施工难度大、安全风险高等建设难题，且全线位于昭通机场禁飞区，无法使用无人机巡检，而传统巡检验收方式又耗时长效率低。面对重重挑战，昭通供电局精准调配施工资源，项目100%采用机械化作业，累计投入吊车18台，旋挖机12台，实现70基杆塔基坑开挖、杆塔组立、导线架设全流程精准化、高效化作业。最终工期较原计划提前2个月竣工。

为破解禁飞区验收难题，项目团队创新采用背包激光雷达扫描系统，实现“人走即扫、实时成图、精准测距、数字存档”的智能化巡检模式。背负式三维激光扫描仪可突破禁飞区限制，以厘米级高精度有效保障输电线路数据采集质量。经实践验证，该创新技术让巡检人员人均作业量从四五公里提升至十余公里，人工成本降低50%以上，线路巡视效率实现跨越式提升，为特殊区域电力工程建设打造了可复制、可推广的“昭通方案”。

渝昆高铁作为国家“八纵八横”高速铁路主通道的重要组成部分，是云南省首条设计时速350公里的高速铁路。该高铁建成通车后，将进一步完善全国高速铁路网络布局，打通云南与成渝地区双城经济圈的快速联通通道，对促进云南区域经济社会协调发展、满足沿线群众便捷出行需求、助力乡村振兴与区域协同发展具有里程碑式的重大意义。