渝昆高铁昭通东站屋面钢桁架提升就位

2月5日，渝昆高铁昭通东站屋面钢桁架完成现场拼装与整体提升作业，这标志着渝昆高铁昭通东站施工取得阶段性进展。

渝昆高铁是连接西南地区两大核心经济板块的交通大动脉，是国家优化区域交通布局、推动区域协调发展的重要举措。其中，渝昆高铁昭通东站，以“鹤翔云心 腾飞昭通”为设计理念，整体造型由飞鹤翱翔之姿抽象而来，建筑面积2.2万平方米，采用“线侧平式+高架候车”布局，建筑最高点30.5米。

昭通东站采用“线侧平式+高架候车”的建筑布局，建筑最高点标高30.5米。该站屋盖系统采用空间倒三角主次立体桁架结构，屋盖钢结构总重量达2400吨，其中桁架最大跨度63米，最大悬挑长度16.5米，属于超大跨度空间钢结构。

该钢结构工程涵盖大跨度钢结构安装、超重构件吊装等超危大工程工序，针对屋盖结构跨度大、拼装精度要求高、高空作业风险高、施工协同难度大等核心施工重难点，项目施工团队创新应用“分区拼装+整体提升”的精细化施工工艺，将屋面钢结构划分为高架候车厅2个吊装区、2个提升区及侧式站房2个吊装区，采用分区域、分阶段、分层次的施工组织模式有序推进作业，确保如期完成施工。

昭通东站屋盖钢桁架的顺利提升，不仅验证了“分区拼装+整体提升”工艺在大跨度空间钢结构施工中的可行性，还积累了宝贵经验。渝昆高铁建成后将大幅缩短西南地区时空距离，昭通东站是沿线关键枢纽，其建设进展直接关系到线路整体通车节点。作为国家“八纵八横”高铁网关键工程，渝昆高铁建设紧扣区域协调发展战略与西部陆海新通道建设部署。全线通车后，将完善全国高铁布局，强化成渝与滇中城市群快速联通，进一步缩短核心城市间时空距离，重庆至昆明的行车时间将大幅压缩，极大地提升西南地区与全国的交通便利性，促进昭通区域经济协同发展。

记者：  张广玉  通讯员：  寇浩冬  文/图