盐津220千伏启程变电站开工建设 渝昆高铁昭通段供电配套工程全面启动

12月16日，盐津县220千伏启程变电站正式开工建设，标志着由南方电网云南昭通供电局承建的渝昆高铁昭通段四大配套供电工程进入全面施工阶段。

该配套工程包括渝昆高铁八仙营牵220千伏外部供电工程、渝昆高铁彝良北牵220千伏外部供电工程、渝昆高铁余家湾牵220千伏外部供电工程及盐津220千伏启程输变电工程，总投资超过7亿元，将新建变电站1座、输电线路229公里、配电线路15公里，并同步推进多座牵引变配套间隔建设。

渝昆高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要骨干通道，连接成渝地区双城经济圈与滇中城市群，对滇东北融入全国发展格局具有重大战略意义。渝昆高铁昭通段四大配套供电工程，位于昭阳区、彝良县、盐津县，与高铁境内线路段落精准对应，在空间上相互衔接，形成跨区域供电网络，确保高铁列车在昭通段全程都能获得持续稳定的电力供应。高铁牵引供电、信号控制等系统对电力可靠性要求极高，其中，八仙营牵、彝良北牵、余家湾牵220千伏外部供电工程聚焦牵引变电所的外部供电，是高铁牵引供电的核心动力输入通道，直接对接高铁牵引系统；220千伏启程变电站工程承担区域电力集散功能，可补充整体供电容量，为高铁安全运行提供稳定电力保障。

昭通地处乌蒙山区，地形复杂、地质脆弱，线路需多次跨越江河、公路及既有电网，加之冬季雨雪低温频发，给施工带来严峻挑战。昭通供电局以技术和管理创新为抓手，在启程变电站采用GIS组合电气设备，较常规变电站节约用地40%，且运行更稳定、运维更便捷。针对跨江跨线施工，项目运用“无人机展放导引绳+张力放线”工艺，降低安全风险，提高架设精度。面对冬季施工难题，则通过储备防滑融雪物资、在混凝土中添加早强剂等措施，保障工程进度与质量。

据悉，该配套工程将分阶段推进，计划于2026年6月完成第一回电源供电，满足渝昆高铁联调联试要求；9月完成双电源送电，与渝昆高铁同步完成牵引供电调试及通车目标。建成投运后，将新增变电容量36万千伏安，相当于新建一座中等县域规模的供电系统。此举不仅可满足高铁运行的高可靠性需求，还能有效缓解220千伏盐津变电站容量不足问题，进一步支撑绿色硅材、农产品加工等园区负荷增长，为盐津、彝良等地“3+N”产业体系及“十四五”重点项目提供电力动能，全面提升区域经济发展竞争力。

通讯员：罗虹  王堃  吴学迁/文  王堃/图