巧家县交通运输局：交通建设谱新篇构建区域综合交通枢纽

巧家县交通运输局紧紧围绕昭通市委“交通强市”战略部署，紧扣“构建区域综合交通枢纽”发展目标，构建起以高速公路为引领、国省干线为骨架、农村公路为脉络的交通网络，织密交通网，打通发展“大动脉”，畅通乡村“微循环”，逐步向构建滇川交界区域综合交通枢纽目标迈进。

交通网络加速成型，区域枢纽能级跃升

巧家县借助国家扩内需、增投资、保增长的强劲东风，以“交通强县”战略为笔，以“民生福祉”为墨，全力突破发展瓶颈，织密立体交通网。加快鲁巧、会巧高速公路建设，双高速并行勾勒出对外开放新格局；村组公路硬化率进一步提高，农村公路安防工程达2312.4公里，危桥改造10座，群众出行安全系数显著提升；农村客运服务范围覆盖192个行政村，城乡公交延伸至4个乡镇，“鹤舞金江”快递驿站覆盖12个乡镇26个建制村，客流物流网络日益完善。从金沙江畔到乌蒙山巅，一条条康庄大道串联起城乡系统，不仅打通了制约县域经济发展的“交通命脉”，更让群众出行从“走得了”迈向“走得好”。

交通基建稳步前行，乡村振兴蹄疾步稳

巧家县正以交通建设为笔，在乌蒙大地绘就乡村振兴的壮美画卷。村组公路硬化工程全面推进，项目建设正如火如荼，200公里乡村振兴产业路正在为一项项致富特色产业插上腾飞的翅膀。“四改三”公路建设铿锵有力，71公里交通动脉加速成型。中寨乡24公里沥青路面如黑色缎带蜿蜒山间；崇南线18公里沥青路面铺就发展基石；荞小线等29公里线路同步突破，路基调型与水沟路沿施工展现建设热潮。安全屏障同步筑牢，2021年以来实施的583公里安防工程守护群众安全出行。危桥改造捷报频传，廖家沟大桥新建项目预计2025年9月底完成，马树半边街社桥、中寨河边桥、药山狮山桥等项目陆续改造，一座座民生之桥相继贯通。从村组道路到干线公路，从产业路网到安全防线，以破竹之势织密交通网，让钢铁长龙穿越乌蒙山峦，为乡村振兴注入强劲动能。

科学谋划展望未来，构建综合交通枢纽

巧家县交通运输局聘请省交规院编制“十五五”综合交通发展规划，补齐“末梢路”，打通“循环路”，建设“产业路”，强化水陆互联互通，提升区域交通便利性。以攀昭毕铁路、东巧普速铁路、沿江铁路3条铁路构成“一横两纵”的铁路网；宜攀高速永善连接线、会巧高速、鲁巧高速等3条高速构成“两横一纵”高速公路网。以高标准构建水运服务体系，完善翻坝转运设施、航道、码头、港口等水运配套设施建设，深化水运与城市、文化、旅游的融合发展。同时规划了物流、客运、治超打非现场执法、智能绿色交通等项目，积极构建智慧交通、绿色交通。通过科学布局交通网络、优化运输组织效能、完善枢纽服务功能，以构建高效“公铁水”多式联运体系为核心目标，着力打造衔接成渝、贯通长江的重要交通枢纽。

巧家县交通运输局以交通突围撬动发展全局，打通地理屏障、不断激活周边资源禀赋，将巧家建设成为集交通网络、智能物流体系、区域协同平台于一体的现代化综合枢纽，真正实现从“江边小城”到“川滇枢纽”的蜕变。

通讯员：吕文尤  文/图