彝良：天堑变通途 外联内畅谱新篇

今年，彝良聚焦昭通“交通强市”建设，以综合交通枢纽建设为突破口，深入实施“外联主干道、内畅乡村路”的立体交通发展战略，以大交通引领全县大发展。

彝良是“将军故里”，距昆明、贵阳、成都、重庆均为400多公里，区位优势独特。立足这一优势，近年来，彝良大力推进交通基础设施建设。宜昭高速公路、昭泸高速公路已建成通车，威彝高速公路、麻彝高速公路正在加快建设；4条通乡公路完成提级改造，469公里村组公路完成硬化；渝昆高铁建设持续推进。截至2024年末，全县公路里程达7285.3公里，其中国道170.6公里、省道313.3公里、县道398.9公里、乡道749.9公里、村道2351.2公里，拟建道路3301.3公里。初步形成了以高速公路、国道、省道为主轴，通乡柏油路为主线，辐射全县各乡镇（街道）和行政村的综合交通网络，实现了出滇、入川、连贵、通渝，外联内畅。彝良不断融入西部大开发、长江经济带和成渝地区双城经济圈等国家战略，在“大循环、双循环”中的嵌入度、贡献度和价值链地位不断提升。

今年是脱贫巩固“五年过渡期”和“十四五”规划的收官之年。聚焦昭通“交通强市”建设这一撬动经济社会发展的战略支点，彝良结合“十五五”规划编制，制定了推动全县交通网络优化升级的三年行动方案，明确了总体目标、时间节点和具体路线图。今后几年，彝良将着力构建快捷便利的交通网络，重点服务好渝昆高铁和威彝高速公路、麻彝高速公路建设项目，确保其如期建成通车；抓实彝良北站建设，确保如期投用；积极谋划麻彝高速公路延长线，持续推进国省道、县乡道、村组道路的提级改造和新建，加快硅产业物流枢纽及物流园区项目、钟鸣镇三级公路建设，实现不同等级道路的无缝衔接；着力推进城乡公共交通体系建设，促进公交与高铁、长途客运等交通枢纽深度融合，构建“向外快捷、对内便利”的交通运输网络。

在此基础上，彝良将持续抓好农村公路建设，加快农村公路骨干路网提档升级和基础网络延伸连通，全面推进“四好农村路”建设，加紧完成3条通乡公路提级改造项目的扫尾工作，全面打通断头路、建好产业路，力争到2027年硬化村组公路1200公里。

据彝良县交通运输局相关负责人介绍，今后几年，彝良还将着力提升重要干道的服务品质，建立规范化、可持续的管护机制，加强重要干道养护管理以及交通应急管理体系和组织体系建设，推进智慧交通、绿色交通发展，不断提升交通服务保障能力和效率，力争每年实施200公里农村公路安防工程和35公里主干公路养护工程。

筑路架起发展梯，通途铺就幸福路。在这春夏交替之际，彝良交通运输部门捷报频传：荞山镇19公里三级公路工程验收投用，总投资5736.26万元；龙海镇6.2公里通三级公路路面级配铺筑和水稳铺筑全部完成，累计完成投资1300余万元；两河镇18.34公里三级公路控制性工程山王坳隧道历经一年零三个月的建设后主体顺利贯通，累计完成投资6000余万元；渝昆高铁洛泽河特大桥、彝良隧道等项目进度不断刷新，威彝高速公路、麻彝高速公路建设如火如荼……“将军故里”正筑梦交通，立足区位优势，外联内畅谱新篇。

通讯员：彭洪 文/图