村庄志丨阡陌交通，直达家门口的幸福

“从不同意修路，到现在争相配合，这是我驻村以来最高兴的一件事。”张卓这句朴实无华的话语，勾起了笔者深入探究的好奇心——他是如何在两年间转变群众思想观念的？

“引活水”打破发展瓶颈

青胜是永善县最后一个通公路的乡镇。2023年5月，云南证监局工作人员张卓告别昆明的繁华，肩负使命来到永善县，担任青胜乡党委副书记、青胜社区驻村第一书记。

“就在江边，挂在半腰，走不出山”，这句流传在当地的顺口溜，既是对青胜乡地理环境的生动写照，也道尽了当地基础设施薄弱、群众出行不便的困境。

到任后，张卓遇到的第一个难题便是如何挽救濒临关停的村集体经济组织。青胜社区振兴养殖专业合作社已连续亏损2年，陷入发展僵局。分析亏损原因后，张卓协调资金28万元，组织力量开挖人畜饮水管道基槽13公里，修建100立方米抗旱池1个，合作社当年便实现盈利分红。

项目实施过程中，群众自发投工投劳，全身心投入到管道铺设工作中，这一幕令张卓深受触动。

入户访打开群众“心门”

3月15日一大早，摄影爱好者黄义超和王耀财起床洗漱后，便带上相机到油菜花田捕捉镜头。在黄义超的记忆里，两年前，这条路还是坑坑洼洼的；如今，两条彩色步道纵横交错，东以躬耕亭为轴通向莫家垭口，南从青胜中学向水晶坡延伸，8500亩油菜花海成为游客踏青赏花的目的地。

“农业+旅游”是现代农业发展的新趋势，2023年，4户群众因不理解政策，不支持油菜连片种植计划。正当社区工作人员一筹莫展之际，张卓带领“三支队伍”入户走访，了解群众意愿，反复沟通，引导大家着眼长远。正是这一次入户走访，让张卓打开了群众的“心门”。

“贴近群众，了解他们的想法，及时解决他们遇到的困难，把他们想干的事情办好，他们就会支持你、信任你。”张卓说。​

机耕道打通运输“肠梗阻”

张卓告诉笔者，他是学经济专业的，从天津财经大学毕业以后，一直在云南省一家上市证券公司从事化债、风险防范工作，对基层群众接触不多。缸子坪、庙岗和青明3个自然村的几百亩枇杷园没有一条公路，果农只能一背背地将成熟的枇杷从山上背到山脚，费时费力不说，果皮碰伤后的枇杷根本卖不出去，修路成了唯一的出路。在驻村的头几个月里，他一直在寻找解决这个问题的突破口。

想在陡坡上修路并不是件容易的事，永善县交通运输局工作人员告诉张卓，工程队招标施工每公里按18万元计算，6公里长的公路修通至少需要108万元。

“如果群众能投工投劳，我们就用社区集体经济组织的那台大挖掘机施工，再租一台小挖掘机配合，只出油钱，成本不就降下来了吗？”张卓的思路得到青胜乡党委班子的支持。

庙岗居民小组长宋仕群说，群众一直想修通这条通往枇杷园的路，却苦于资金短缺。当挖掘机师傅进场时，宋仕群与缸子坪居民小组长杨仁军商议后，每天组织2名群众送油、协助管理安全，一个多月便在大河湾至锅儿凼的600余亩枇杷园开挖出3条“Z”字形的产业路。

“群众的力量不可估量，这是我没想到的！”路通后，张卓算了一笔账：共节约成本90万元，实现了6倍杠杆效应。

2024年5月，张卓下乡时，老百姓从树上摘下枇杷，拿出各种水果款待从省城来的“亲戚”，胜似亲人般的热情，让张卓更加热爱青胜这方热土。

“产业路”点亮希望灯塔

“玉盘村修路的成本为每公里3.3万元，哪个村能发动群众投工投劳，哪个村就先开工。”

清明前夕，笔者坐上永善县文联组织的到青胜乡采风创作的汽车，从哪哈坪沿水晶坡那条弯弯曲曲的公路朝江北村刘家山驶去。水泥路从大湾桐子林一直硬化到伍家湾，这条路正是张卓协调资金为群众修建的。

如今，江北村刘家山成片的猕猴桃树上开出一朵朵小花，硬化后的村组公路从村民吕凤仙家的果园穿过，三轮摩托车成为村民往返果园运输农资的得力工具。

“一头连乡村，一头通田间，公路通了，老百姓的产业就有了希望，生活就有了奔头。”硬化后的村组公路成为连接村庄的幸福纽带，化作群众拼搏的暖心力量。那一条条新建的产业路直达家门口，正托起老百姓的致富梦想。

通讯员：田明 文/图