交通强市 | 水富港：集装箱“叠罗汉”，港口活力密码

水富港建设规划为“一港三区”，“一港”即水富港，“三区”即中嘴作业区、中心作业区和向家坝作业区。总体规划期至2040年，建设占地108.39万平方米，全面建成后年吞吐量将达11320万吨，配套建设“一关两检”等通关设施，满足集装箱、件杂货、大宗散货的装卸储存、中转换装、“水公铁”多式联运、翻坝运输以及临港开发、现代物流、综合服务等功能，最终形成以“水公铁”多式联运和翻坝运输为特色的绿色、智慧港口型物流枢纽。

水富港是云南唯一能够实现3000吨级以上船舶江海直达的长江干线港口，素有“万里长江第一港”之称。水富港在“十五五”期间将充分发挥区位优势，积极谋划建设海关监管场所、进口保税监管仓和期货交割库，积极推进昭通境内金沙江港航一体化、云南金沙江—长江航运中心、金沙江绿色船舶开发等发展规划，致力于将水富港打造成“一带一路”重要节点、港口型物流枢纽、滇川接合区域多式联运枢纽中心云南长江物流门户、西南资源配置中心和“港园城”融合发展试验区，进一步推动云南省加快构建综合立体交通网。