云南交旅融合景象新

今年以来，云南旅游热度不减，沿着高效便捷的交通网，去香格里拉看日照金山，去西双版纳躲避寒冬，去丽江感受民族风情，南来北往的游客络绎不绝，深刻体验“有一种叫云南的生活”。

当前，依托不断完善的综合交通运输网，云南正全力构建全域旅游交通体系，串联全省精品旅游资源，为旅游业高质量发展提供关键支撑，交通运输与旅游相辅相融、协同发展，呈现新景象。

交通潜力不断释放

刚刚过去的春节假期，旅客出行需求旺盛，总体呈现“火爆”状态。

一组数据显示，春节假期，全省道路、铁路、水路、民航客运量达1413.13万人次，同比增长25.85%。铁路、民航客运频频刷新纪录，2月17日铁路发送旅客48.3万人次，创单日发送旅客量历史新高，中老铁路西双版纳站连续3天到发旅客超过6万人次，丽江、香格里拉、小中甸、小湾东4个车站单日发送旅客量均刷新历史纪录。昆明机场单日客流量2月13日首次突破16万人次大关，此后持续攀升，连续3日打破2012年昆明机场转场以来单日客流量历史纪录，其中，2月15日达到单日最高客流量164694人次。

今年以来，随着云南旅游市场逐步升温，百姓旅游消费意愿持续提升，交通潜力得到不断释放，交通+旅游的融合发展，正成为大众旅游时代的必然选择。

铁路“建网提速”工程的快速推进，高铁网覆盖范围不断扩大，加之高铁载客量高、速度快、便捷舒适等优势显现，使得选择铁路出行的旅客不断增多。以中老铁路西双版纳站为例，春节假期旅客吞吐量就达到45.98万人次，列车从7:00开行到22:30结束，每天开行79列，平均12分钟就有1列。

因公路出行机动灵活，“门到门”直达的特性，叠加春节假期延长及高速公路小型客车免费通行政策等因素，今年春节自驾车出行比重持续提升。红河州自驾旅游出行就明显增多，假日期间进出红河州的自驾车达309.17万车（辆）次，以省内昆明、周边地区及四川、重庆、广东等省的自驾游客为主要客流。

民航方面，省内州市机场间空中桥梁价值逐步显现，一次出行多地打卡的“快旅漫游”模式逐渐成为云南航旅新趋势。昆明、丽江、西双版纳、芒市等依旧是主流目的地，腾冲、普洱、迪庆、临沧等也逐渐成为热门旅游目的地。

交旅融合不断加快

走进蒙自市碧色寨火车站，以古老的碧色寨、百年滇越铁路遗迹、当地特色民居和法式风情古建筑、商贸遗存为载体，以红土高原自然景观和爱国主义教育基地为依托，火车站吸引了不少游客前来，成为热门旅游景点。

“景区在保留原址风貌的基础上，建设了滇越铁路博物馆、寸轨主题公园、蒸汽火车头等设施，很有特色。”从贵州到云南来旅游的游客张丽介绍，景区还为游客准备了《再现芳华》舞台剧、互动竹竿舞、全民打跳乐等丰富多彩的活动，体验感很好。

作为全国交通运输与旅游融合发展十佳案例之一，碧色寨滇越铁路历史文化公园成为网红打卡点，只是我省探索交旅融合发展的一个缩影。

为助力旅游产业加快复苏，云南依托高速铁路、高速公路、机场等骨干交通网，加快构建便捷、高效的“快进慢游”旅游交通体系。一批对区域旅游业发展基础性支撑作用明显，服务功能突出的交旅融合成果，正积极推进交通运输与旅游深度融合和创新发展。

今年以来，我省开通了多趟旅游专列。“象往号”云南省内环线旅游列车正式开进普洱景迈山，“有一种叫云南的生活”再添新路线，为旅客开启梦幻滇南之旅。“玉龙雪山至热带雨林”2列旅游列车夕发朝至，串起西双版纳、昆明、大理、丽江等旅游热门目的地。坐着火车去巍山吃小吃，去个旧赏梨花，去屏边“踩花车”，一系列旅游专列打开春季旅游新局面。

国铁昆明局客运部门负责人介绍，目前，云南16个州市中已有14个开通高铁动车，以昆明为中心，乘坐高铁动车1小时可通达滇中城市群，两三个小时可通达大理、丽江、红河，4小时以内可达迪庆、保山、临沧等州市，旅客出行选择更多，更加方便快捷。

“快进”依托交通的高效便捷，“慢游”则为交旅融合提供了更多空间。

比如“服务区+”的发展，让高速公路服务区成为游客“慢游”的一大选择。读书铺服务区打造全国首条竞赛级高原卡丁车赛道，让服务区成为人潮涌动的聚集地。恐龙山服务区结合禄丰“恐龙之乡”特色打造主题乐园场景，VR体验馆等新奇有趣的场景，增加了游客的奇妙体验。涛源金沙江观景台，横跨于丽江永胜山峦间，近可观横跨两条河流的特大桥，远可眺金沙江湖光山色的旖旎风光，恍如置身画境。

交通激活旅游场景，旅游促进交通转型，交旅融合创新发展的良性互动格局正在形成。云南将进一步打造具有云南特色的旅游交通运输服务体系，引领“交通+全域旅游”融合发展，促进交通资源优势加速转化为经济优势。

云南网记者 李承韩

来源：云南网