全国示范！云南10地拟获新命名，昭通也在其中……

早在2009年底，安宁市全市384个自然村实现了村村通路面硬化，高等级公路占比、路网密度等各项指标均高于云南省平均水平，安宁市主城与各街道、各园区连接基本实现高等化、市政化，30分钟经济圈初步形成，在全省首创开通了免费“家校直通车”，实现对境内九年义务教育阶段的学生全覆盖。

马龙区着力构建“内畅外联”、布局合理、结构优化的农村公路网络体系，实现乡镇通柏油路率达100%；建制村、自然村通硬化路率达100%；乡镇、建制村通客车、候车亭覆盖率达100%。建制村通四级双车道及以上公路比例达75%、乡镇通三级及以上公路比例达80%，各项指标均远远高于全省平均水平。同时，马龙区持续高位推动“绿美交通”建设，形成“县道有示范、乡（镇）街道有亮点、一路一风景”的路域环境。

澄江市通过深化“公路+特色产业”模式，实现农村公路与农村产业同步建设和发展；深化“公路+乡村旅游”模式，沿线的特色旅游景点成为网红打卡点；深化“公路+体育赛事”模式，成功举办了格兰芬多国际自行车赛、抚仙湖国际半程马拉松等体育赛事。

昭阳区通过整合各类政策、资金、技术等资源，全力打通交通瓶颈。积极推进公交城乡一体化建设，不断优化公交线路方案，提升服务质量水平，实现坝区城乡公交一体化建设100%覆盖。通过采取坝区公交、山区农村客运加网约车的运营模式，实现了“交通+产业”“交通+旅游”“交通+工业”“交通+农业”“交通+城镇开发”等多元经济融合发展。

澜沧县坚持“建管养运”并举扎实推进“四好农村路”建设，强化资金保障，通过整合资金、融资借贷方式多渠道筹措县级配套资金保障农村公路建设，全县农村公路实现由“泥土路”到“硬化路”、由“通”到“畅安舒美”跨越式发展，为澜沧经济社会发展高质量提供了重要交通运输保障。

镇康县坚持政府主导、社会参与、健全机制、加大投入，全力推进“建、管、养、运”协调发展，全县75个行政村（社区）全部通硬化路、通客运班车、通邮政快递，城乡基本公共服务均等化水平持续提升，有力推动了全县经济社会快速发展。

元谋县着力补齐农村交通基础设施短板，全县10乡镇全部通油路（水泥路），通班车率100%；77个村委会（社区）道路全硬化；提前三年实现了“十四五”期间30户以上自然村通硬化路100%全覆盖的目标。通过实施一批“产业路”，助推产业发展、康养度假、旅游观光，助力群众增收致富，农村常住居民人均可支配收入连续20年位居楚雄州第一位。

蒙自市按照统筹规划、分步实施、适度超前的原则，加快推进“四好农村路”建设。全市所有县道四级以上等级公路达到100%，乡道四级以上等级公路达到100%，危险路段安保设施实现全覆盖，基本建成了市、乡、村三级农村物流网络，并依托“四好农村路”建设，打造红色地标路网，在公路沿线大力推进农文旅融合发展，推动“万千百十一”农文旅示范项目融合发展，为蒙自经济社会发展注入了生机。

弥渡县成立了县长任组长的“四好农村路”建设工作领导小组，深入开展示范单位、示范乡镇、示范村（组）等示范创建工作，先后出台了《弥渡县农村公路建设管理办法》《弥渡县农村公路建设资金使用监督管理办法》等一系列管理规定，为“四好农村路”示范创建提供了制度保障。

陇川县坚持“大规划引领、高标准建设、快速度推进、新机制管养、一体化运营”工作思路，把“四好农村路”建设列入重要民生工程高位推进。坚持“交旅融合、以路促旅”，突出农村公路与旅游景点景区深度融合，强化农村公路对旅游业的支撑引领，带动了陇川“目瑙纵歌节”、户撒“阿露窝罗”等一批特色乡村旅游项目。