新春走基层 | 王鹏：让更多人更快回家

头戴安全帽，身穿工作服，刚从施工现场回来的王鹏看起来灰头土脸。这个“90后”重庆小伙被乌蒙高原的太阳晒得黢黑。年关将近，王鹏作为渝昆高铁鲁甸隧道斜井第一作业队队长，要统筹做好节前相关工作及节后复工安排才能安心回家过年。

从参与渝昆高铁（昭通段）建设后，他一次都没回过家。他们所负责的项目鲁甸隧道1号斜井全程6.56千米，特殊的地理位置使得项目建设存在施工组织难度大、施工难度大、风险等级高等问题，在新冠肺炎疫情的影响下，又面临着材料运输受阻、施工人员不稳定、停工停产等问题。双重压力的考验下，王鹏带领施工人员想方设法追赶工期，真正做到了“人员24小时轮岗上班，机械24小时不间断施工”，2022年第四季度工期完成率高达114%。

王鹏不仅是队长，他还是指挥员、施工员。“大家都是一个战壕的兄弟，常年在外，都很想家。”有8年高铁建设经历的王鹏，对于大家的心情感同身受。作为队长，他以身作则，凡事亲力亲为；作为兄弟，他主动关心大家，会提前为上夜班的工作人员准备好夜宵，每周与大家交心谈心，冬天准备好取暖设备……从生活的小事上给予大家温暖。“虽身处大山，也要给大家营造一个家的氛围。”这是他一直追求的目标。

说起不能回家过年的往事时，王鹏脸上划过一丝落寞，但又笑着说：“所有的工作都要有人做，选择做高铁建设者，注定是陪伴不了家人的，但看着我国高铁事业的蓬勃发展，自己有幸参与建设，还是觉得很有成就感。”值得高兴的是，他马上就能回家了，他告诉记者：“已经买好车票，21日就可以回重庆过年了。”

渝昆高铁是全国铁路“八纵八横”高铁主通道西昆（西安至昆明）高铁的重要组成部分，也是连接成渝城市群和滇中城市群的高铁大动脉，项目建成后，昭通到重庆只需1.5个小时。作为重庆人，王鹏对参与渝昆高铁的建设感到更加自豪。“希望早日修通，让大家实现上午昭通吃烧洋芋，下午重庆吃火锅的愿望。”王鹏对节后复工信心满满。

对于像王鹏这样的高铁建设者来说，待渝昆高铁通车之时，他们早已经转战下一个项目，很难第一时间坐上自己建设的高铁回家。但是，可以让更多人更快回家就是他们日夜奋战的动力！

昭通日报实习记者：田朝艳 文/图