ETC好处多多 ,为何那么多人不愿意办理?

 2020-01-07 10:18  来源:昭通新闻网

1月2日,并不是节假日,在昭通收费站出口和靖安收费站出口发现两个收费站却均出现大量车辆等待通行的情况。其中,靖安收费站出口方向排了两排很长的队伍等待通行,看车牌大部分是本地私家车。这两个收费站都已经完成通道升级,仅保留一个人工通道,其余通道已改造升级为ETC通道。在此排队的车辆都未办理ETC。

在朋友圈时常会有银行工作人员宣传办理ETC的许多优惠政策以及发布2020年开始,只保留一条人工通道的消息。有很多人已经办理了ETC,并表示使用起来非常方便,减少了通过收费站的时间。

据了解,2019年交通运输部发布了《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》。

通知中明确,将加大ETC车辆通行优惠力度。从2019年7月1日起,严格落实对ETC用户不少于5%的车辆通行费基本优惠政策,并实现对通行本区域的ETC车辆无差别基本优惠;鼓励各地结合实际,优化完善高速公路差异化收费政策,加大对ETC用户的优惠力度;鼓励发行机构建立ETC用户积分机制,给予ETC客户权益专享、礼品兑换等多种形式优惠。

明知安装了ETC只需几秒就可通过收费站,而且安装又是免费的,为何部分车主还是不愿去安装?记者采访了多位车主,综合得到以下几个方面的原因。

有一部分人由于ETC自动扣费,无发票,报销难,拒绝办理。

一部分年龄偏大的人觉得办理了ETC要绑定银行卡、信用卡,担心银行卡安全和信用卡还款麻烦,并且担心忘记还款影响个人征信。

有一些了解政策的本地私家车车主表示,因为不怎么出远门,很少有用到ETC的机会很少,就算出去也还有一个人工通道。

还有的人觉得强推ETC,给人感觉很不舒服。

正如“木桶效应”,ETC是便民的一项措施,有很多长处、好处,但是不能忽视短板,车主顾虑的问题就是短板。在推广中,更加关注车主体验感,对车主提出的顾虑引起重视,加大宣传,从而消除车主关心的报销困难、银行卡安全等顾虑。除此之外,还能够避免造成由于人工通道压力大,收费人员服务态度不好,车主与收费人员间彼此不满的问题。

昭通日报全媒体记者 罗丹

审核:聂学虎   责任编辑:聂孝美
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