礼赞新中国丨致敬筑路人 祝祖国繁荣昌盛

AI读新闻 2019-10-02 10:12 来源:昭通新闻网

70年前,国家百废待兴,我们这样描述当时的交通状况:“开门就是坡(山),抬头就是坡,迈步就是坡,”。1950年2月26日,中国人民解放军第四十三师从贵州威宁进入昭通,为昭通的解放拉开序幕。自此,昭通也和新中国其他地方一样迈进了一个崭新的时代。听祖辈们讲,那个时代从昆明坐班到昭通城就要三天三夜,从昭通城到永善的班车一周才一发次,也要走好几天才能达到。那个年代人民的心紧紧联系在一起,然后路却离得很远很远。 从建国初主要使用牛马车、人力车、自行车等交通工具,到如今到摩托车、汽车、高铁、飞机等交通工具的变化,我们的筑路人起了举足轻重的作用。“要致富,先修路”。30多年前,改革打开了的城乡闸门,让摆脱土地束缚的农民释放了巨大的活力。他们中的大多数背井离乡,只为融入更大的发展之中,但由于种种原因的限制,很多人只能投身于需要大量“苦力劳动者”的筑路工程中。从苦力干活到习得一技之长,他们几乎耗尽了所有的力气。30年后,条条宽敞的公路、四通八达的公路网,让大家不再为出行难,为农产品运不出山而发愁了。





路的建成,让城与城的距离更近,让城与乡的距离更近,让乡与乡的距离更近,让人与家的距离更近,让人与人的距离更近。有了高速公路,昆明到昭通只要四个小时便能到达。昭阳城到永善县只要三个小时便能达到,筑路,筑高速路,让我们都离得更近了。

而从此,筑路人的故乡却成为了回不去的远方。他们以筑路为伴,逢山开路,遇水搭桥,在崇山峻中开辟出一条条致富之道。





曾经听过一位筑路人说过,其实人这一辈子是修不了几条路的,三年一条路,一辈子也不过十几条路而已,所以每一条路都要全力以赴。


这是一群来自宜毕高速(威信—镇雄段)的筑路者,他们是来自天南海北的筑路人,也是不同单位选拔的精英,他们中有经验丰富的,有技术精湛的,有管理有方的,有……,他们汇聚成一个大集体,为共同的使命而努力,他们是众多筑路者中的一员,是为祖国繁荣富强添砖加瓦的筑路人。




来源:宜毕高速 供稿

审核:聂学虎   责任编辑:聂学虎
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