喜迎党代会•沿着高速看昭通(11)——溜索为证,天空海阔任翱翔

 2021-09-05 13:16  来源:昭通新闻网


金沙江上200多米的“亚洲第一高溜”鹦哥溜索旁边不到50米的地方便是蒋先万的家。从小学到博士毕业,这一路他不知坐了多少趟爷爷开的溜索。

从20世纪90年代起,爷爷蒋世学和村民合伙建起了这条溜索。这一干就是20多年,过溜收费从0.5元涨到3—5元不等,有时甚至上百元。2018年7月,鹦哥大桥正式建成通车,大家都不再过溜索了,爷爷也就失业了。

8月27日,蒋先万准备到昆明医科大学附属医院报到,这是他的第一份工作,他想有一个特别的仪式,请求爷爷再开一次溜索。爷爷的溜索把他送出了大山,送到了博士毕业。现在他想要爷爷再开一次溜索为他送行,再次见证他的成长。

一切妥当后,蒋先万把行李放进了溜索的铁笼子里,然后进入铁笼,把“门”拴好。他挥着手大声地交代蒋世学:“爷爷,照顾好自己,保重身体。”

“咣当”一声后,溜箱启动。洪亮的声音响彻山谷。蒋世学嘱咐道:“不要记挂我们,好好工作。”

每当回忆孩童时代,蒋先万刻骨铭心的记忆便是溜索,晃晃悠悠的溜索上凝聚了爷爷20多年的汗水和牵挂。蒋先万说:“几年前,不管是小孩大人,出行只能靠溜索飞渡。溜索高达200多米,下面就是滔滔江水,出趟门,不仅不方便,而且还很危险,如果遇到刮风下雨,还走不了。”

两根溜索,一去一回,牵起了两岸耸立的大山。溜索在峡谷中荡漾,支撑起老百姓的日常出行,溜索溜过两岸学子的求学梦,溜过新娘子向往的新生活,溜过村民的一粥一饭,溜过修建新房的水泥砖头……溜过了鹦哥村的春夏秋冬。

在时代的洪流中,鹦哥村迎来发展的拐点。为改善群众交通条件,几年前,国家启动了“溜索改桥”工程,鹦哥溜索就被列入该项目。随后,四川省布拖县冯家坪村“溜索改桥”工程启动,新建的金沙江大桥宽9米,长380多米,还在川滇两省境内建设连接大桥的引道。2019年6月底,大桥到村庄的引道和鹦哥村至大寨镇公路全面竣工,鹦哥村出行难的历史得到了彻底改变。

有了桥和路,鹦哥村的孩子们上学再也不用依靠溜索,运进来的建筑材料成本大大降低,老百姓养的蚕、蚕茧,蚕茧站直接开车到村子里来收,运出去的农产品也有了更大的价格优势,给老百姓带来了很大的方便。

溜索渐渐成为人们的记忆,蒋世学不开“溜”了,溜索大部分时间也处于闲置状态。虽然还对以前繁忙的溜索岁月有些不舍,但通桥通路后的变化,蒋世学看在眼里喜在心里。他说:“这对大家都好,溜索我不会让它废弃,留下它见证鹦哥村的发展。”如今,每隔一段时间,蒋世学都会提上机油到操作房内,对溜索生锈的地方进行保养维护。他默默地守护着溜索,守护着村里人的乡愁。

鹦哥村“溜索改桥”项目是巧家县交通建设的一个缩影。“十三五”期间,巧家县按照“交通立县”发展战略和“三小时交通圈”构建目标,全面推进交通建设,完成交通投资180亿元,格巧高速公路建成通车;鲁巧、会巧高速公路启动建设,都香高速公路服务保障有力;昭攀丽、东巧、沿江铁路筹备工作有序推进;新建公路4961公里,总里程达7371公里,是“十二五”末的3倍。

一山接一山,一水接一水,起伏绵延。越来越多的山里人跨出了深山峡谷,拥抱更美好的未来……

采访手记

告别“溜索时代”

一根根跨越汹涌波涛的溜索,曾是边远山区群众追求幸福的见证,也是穿越时空的“贫困符号”。受经济发展、自然条件等因素约束,溜索曾经作为深山峡谷群众的出行工具,安全隐患大、运输效率低。改一条溜索、修一段公路就能给群众打开一扇脱贫致富的大门。

“溜索改桥”,不仅改变了村民的出行方式,更打通了长期制约经济发展的交通瓶颈,当地群众实实在在感受到了大桥建成带来的好处。通过“溜索改桥”,让老百姓有了更多的获得感、幸福感与安全感,真正实现群众几辈人的梦,点燃了未来美好生活的希望。

鹦哥村老百姓与溜索相依、相存留下的一个个故事,已将永远铭刻在两岸百姓的记忆之中,挥之不去!

昭通日报全媒体记者 莫 娟 杨 明 张广玉  文/图/视频

审核:范云   责任编辑:张宗健
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