我爱我的祖国征文作品选｜从3天到3个小时

我1977年参加工作，被分到镇雄县猫谢线大水沟的一个道班养路，并兼任道班记录员，我所在的道班距离镇雄县城有近百公里。1978年4月的一天，镇雄公路养护段通知各道班班长、记录员开生产会。那时，只有一辆从威信县到昭通城的客车经过我们所管养的路段，每天一班，只要客车不满员，中途需要乘坐招手即停，但多数时间是满员的。虽然事隔40多年了，至今让我记忆犹新的是为准时赶到单位报到，我同班长在道班外公路上等候了1个多小时，左等右等，终于等来了唯一一辆昭通跑镇雄、威信的客车，看到客车的身影，我和班长满心欢喜。等到客车到我们面前时，才发现乘客已满，搭载不了我们了。为了不耽误第二天的会议，我们只得步行往镇雄城里，待赶到单位已是深夜。

党的十一届三中全会的春风吹响了改革开放的冲锋号。个体运输户雨后春笋般地出现了，货运车、客运车、私家车在我们管养的公路上比比皆是。改革开放40年，特别是党的十八大以来，公路发展大提速。从土路、油路、二级路再到高速路，交通状况早已今非昔比，就拿革命老区威信县的交通来讲，过去从威信县到昭通城，要跑3天，且一路颠簸，苦不堪言，如今，过去到昭通城3天的行程，现在只需3个小时，说走就走。目前革命老区威信县正在修建的成贵高铁、宜毕高速，年底将全面竣工通车，过去站在路边招手等车的尴尬情境，已是我们这辈公路人遥远的记忆了。通过我们一代代公路人几十年的艰辛努力，从过去的公路人修建、养护土路到如今新一辈公路人修建、养护高速公路，交通的大发展、大变化，是新中国成立70周年社会发展变化的一个缩影，是改革开放40年的巨大成果。现在中国特色社会主义进入新时代，我们公路人将为实现“两个一百年”奋斗目标，为实现中华民族伟大复兴的中国梦而奋斗。我们将从交通大国变为交通强国，高铁、高速公路在新一代公路人中从梦想变为现实！

（作者： 杨远江  供职于昭通公路局威信公路分局）