【“讲述——背后的故事”】昭通加速构建“高速空中走廊”大网络

◇昭通日报全媒体 记者 彭念敏

    最近，昭通又传出了好消息，即将开通从昭通直飞浙江杭州、云南丽江航线。我们不难想象，通过2小时25分钟的航程，昭通人便可抵达都市圈核心城市——杭州，游西湖，赏美景，那是何等爽意。

    其实，这已经是昭通先后开通直飞昆明、重庆、成都、北京、深圳、西安、西双版纳后，直飞的第八、第九个城市。

    这得益于昭通市委、市政府抢抓国家长江经济带和“一带一路”建设、区域精准脱贫及全省“五网”建设大会战等重大机遇,深入实施的“交通先行”战略,这是昭通加速构建综合立体交通网络的一个缩影。

    说起航空运输，昭通人是深有体会。早在90年代，受地面交通运输条件的影响，从昭通到昆明车程需要10多个小时才能抵达，这就是昭通人所说的“一天到，两头黑”，而选择乘飞机的话，只需要半小时行程，相当省时、便捷。那时，昭通机票一度出现一票难求境况。

    然而，2002年至2007年，随着地面交通条件的逐步改善，乘飞机出行的旅客逐步减少，大多航空公司也就不愿意执飞昭通客机。在这样的情况下，昭通航空运输出现了逆势发展的境况。在昭通市委、政府的大力支持下，昭通航班实行政府补贴公司的办法，促使昭通航空运输持续发展。2010年至2011年，昭通机场旅客吞吐量稳定在3万多人次。

    历史记载着昆明、保山、思茅、昭通是云南最早建立机场的州市，昭通机场一直以来都发挥着军民两用功能。

    在昭通“9.07”彝良地震和“8.03”鲁甸地震抗震救灾期间，执行紧急救援任务的航机不断从我们的头顶上空呼啸而过，穿云破雾，抵达救灾现场运输物资、抢救伤病员，以秒计算着救援生命的时间。昭通机场为此开启“空中生命通道”，成立“抗震救灾民航联合指挥部”。就在鲁甸“8.03”地震后的半月内，昭通机场共保障各类飞行840架次，运输人员13915人，其中运送和转运伤员181人，运送物资334.4吨。

    翻开昭通航空运输发展的历史，可谓迂回曲折，几经停航、复航，机场多次扩建。位于昭阳城东4公里处的昭通机场，始建于1935年，1939年竣工后为抗战后方机场；1959年，由民航投资扩建并开通了昆明至昭通往返航线；1986年初，机场停止使用；1990年，二次扩建后主要用于民航交通运输，可起降波音737-300及以下机型；自1994年再度复航以来，仅有一条昭通至昆明往返航线，每周执飞3至4个航班；2016年云南机场集团组织完成跑道加铺后可起降波音737-700等机型。

    头发略显花白、精神抖擞的孔文娟于1994年7月进入昭通机场工作。说起机场的发展历史，孔文娟娓娓道来：“1993年年底，投资6000多万元改扩建的昭通机场完工，进入试运行阶段；在1994年2月1日，正式运行。”她清楚地记得，当时执飞机型为波音737-300，票价170元左右。

    历史深深印记着这一天，那就是2013年10月27日，昭通告别单一航线的历史，成功开通了昭通至重庆航线。昭通人欢喜，奔走相告，机场员工紧紧拥抱，共同祝贺、见证。

    在昭通市人民政府与东方航空公司联合召开的新闻发布会上，时任昭通市委常委、副市长孔贵华介绍说：“昆明至昭通至重庆往返航线是继1994年开通昆明至昭通航线后，昭通对外建起的又一个空中走廊。航线的开通，为三地政治、经济、文化、旅游等领域的交流与合作架起了空中桥梁。”

    2015年，10月27日，由东方航空公司云南分公司执飞的昭通至北京往返航线正式通航，结束了昭通飞往北京需要到昆明、贵阳或者重庆转机的历史。

     “我宣布，昆明至昭通至西安往返航线正式开通。”2018年3月27日上午，市委副书记、市长郭大进在“昆明至昭通至西安”航线开通首航仪式上宣布航线正式开通。顺应广大群众的期盼，昭通第七条直飞城市航线开通，架通了昭通至关中平原地区的空中走廊。

    2017年，昭通机场共保障航班运输3470架次、旅客吞吐量28.1万人次、货邮吞吐量249.4吨。2018年1至9月，昭通机场累计保障航班运输2986架次，旅客吞吐量25.45万人次，货邮吞吐量344.3吨，与上年同期相比分别增长17%、22%、102%。

    目前，机场正在实施过渡期改扩建工程，飞行区于2018年7月已投入使用，停机坪由2个扩建为4个；航站区计划于今年11月投入使用，航站楼面积已扩建为3036平方米。

     这是一个令昭通人为之振奋消息，2017年6月，《昭通机场迁建工程预可研报告》获得国务院批复，选址位于昭阳区赵家小冲。同年，昭通机场迁建工程列入《全国民用运输机场布局规划》《民航发展第十三个五年规划》建设项目。今年以来，昭通市已完成《昭通机场迁建工程可研报告编制》并启动报审，用地预审、节能评估、水土保持评价等报批工作正在积极推进中。

    昭通航空运输喜讯不断。根据《云南省通用机场布局规划（2016—2030）》，昭通市规划建设10县通用机场。“十三五”期间，昭通市完成镇雄、盐津、永善、绥江4县通用机场建设任务。目前，镇雄、盐津通用机场已组织选址报告评审，待批复；永善、绥江通用机场正在开展选址阶段相关前期工作。

    近年来，昭通航空运输在昭通市综合交通运输的比重正快速提高，为全市经济社会发展作出了巨大贡献。昭通将逐步实现与京津冀、长三角、珠三角等全国几大主要区域通航,加快构建“高速空中走廊”大网络。